最近兩三個月里，神戶制鋼、三菱材料、化工巨頭東麗紛紛落馬，不斷傳出數(shù)據(jù)造假的消息，這次涉事的是新干線。

據(jù)外媒報道，12月11日，日本新干線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭，中途停靠名古屋站檢查時，發(fā)現(xiàn)列車車臺龜裂且漏油。日本運(yùn)輸安全委員會將其認(rèn)定為重大事故，這是自2001年該運(yùn)輸安全委員成立以來，新干線首次被認(rèn)定為重大事故的意外事件。

這是自2001年日本運(yùn)輸安全委員成立以來，新干線首次被認(rèn)定為重大事故的意外事件。

小編覺得很納悶，江湖里傳說的“日本制造”不是一塊金漆招牌么，現(xiàn)在到底怎么了？真心替日本制造的口碑擔(dān)心。

制造業(yè)，直接體現(xiàn)了一個國家的生產(chǎn)力水平，事關(guān)國計民生，真是馬虎不得的。而作為制造業(yè)的一份子，水天富金屬制品始終不勿初心，務(wù)求讓自家的產(chǎn)品能為展示的環(huán)境貢獻(xiàn)一點綿薄之力，營造出或時尚，或古典，或潮流的視覺觀感。

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